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Equipos de mantenimiento

 

Carros de Arrastre

Descripción General

Los movimientos de los vehículos y, concretamente, su posicionamiento sobre los tornos de foso o su paso a través de las instalaciones de lavado, son operaciones que afectan notablemente al rendimiento y a la buena organización de los talleres.

La posibilidad de realizar este movimiento sin precisar de la intervención de locomotoras o vehículos tractores, incrementa sustancialmente la eficacia de las operaciones del mantenimiento.Los carros de arrastre Talgo están especialmente diseñados para mover los vehículos de forma sencilla, eficaz y sin necesidad de enganches.

El sistema consiste en un vehículo eléctrico, accionado por mando a distancia, que se desplaza por la caja de las vías y que, automáticamente, toma la carga del eje de un vehículo desplazándole a baja velocidad. La instalación de arrastre puede estar formada por uno ó dos carros que se desplazada autónomamente a lo largo de la vía y que son accionados por un mando.

La energía eléctrica y las señales de mando son comunicadas a los carros de arrastre mediante una cadena porta-cables que se extiende por toda la instalación motriz.

Esto permite cualquier longitud de desplazamiento y le hace adecuado para cualquier base de mantenimiento.
La velocidad de desplazamiento de los carros de arrastre es variable.

Esta variación de velocidad se realiza a través de un regulador de velocidad que a su vez es controlando mediante una tarjeta analógica, pudiendo incorporar en función de requerimientos un autómata programable.

 

Características Principales
  Ahorro de tiempo en el posicionamiento de los vehículos.

Rapidez y precisión en el posicionamiento.

Aumento de la seguridad.

No se ocupa espacio en vía, por lo que en ningún caso se interrumpe la normal utilización de las vías.

Posibilidad de interconexión con los tornos de foso Talgo.

Características técnicas
Alimentación eléctrica
400V ± 10%, 3F + 50 Hz ± 50%
Potencia instalada 
40 KVA (instalado sin asociar a un torno de foso)
Resistencia de la tierra
< 8 Ohm
Velocidad máxima en carga
1,5 Km/h 
Velocidad máxima en vacío
 3 Km/h
Capacidad de arrastre
 400 T
Peso por eje necesario
Función de la carga a arrastrar
Diámetro mínimo de la rueda suspendida
600 mm
Diámetro máximo de la rueda suspendida
1300 mm
Pendiente
< 3 milésimas
Curva de recorrido
Radio > 3000 m
Ancho de vía  
 > 1000 mm
Rampa de aceleración y desaceleración 
Regulable
Velocidad
Regulable linealmente
Motores
4 independientes

 

 

 

 

Galería de imágenes

 

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