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Pendulación

Los trenes pendulares tienen el objetivo de incrementar la velocidad de paso por curva sin disminuir los niveles de confort del pasajero.

El sistema de pendulación de los trenes Talgo es el denominado de “pendulación natural” y consiste en elevar el “centro instantáneo de rotación” de la suspensión, por encima del “centro de gravedad” del sistema. Esto da lugar a la generación de un “sobreperalte en caja” que proporciona una disminución de la aceleración lateral que siente el viajero para una misma velocidad de paso por curva. De esta forma se consigue un incremento del nivel de confort lateral.

El sistema es totalmente inercial y no necesita de elementos internos ni externos que obliguen a la caja a girar de forma pendular, por lo que es totalmente fiable y con coste nulo en mantenimiento.