Talgo verzeichnet Rekordumsatz von 293 Millionen Euro bis Juni aufgrund verstärkter Industrietätigkeit - corporate
Talgo verzeichnet Rekordumsatz von 293 Millionen Euro bis Juni aufgrund verstärkter Industrietätigkeit
27 Jul 2021
Talgo registers historical highs of 293 million euros of revenues until June driven by increased industrial activity
- Die Einnahmen sind in der ersten Hälfte des Jahres 2021 im Vergleich zum vorangegangenen Zeitraum um 35 % gestiegen, was auf die Industrietätigkeit und die Erholung der Instandhaltungsaktivitäten zurückzuführen ist.
- Ein Nettogewinn von 10,2 Millionen Euro und ein bereinigtes EBITDA von 30,5 Millionen Euro im ersten Halbjahr 2021 bestätigen die Rückkehr von Talgo zu einem stabilen Wachstum, sobald die Auswirkungen von COVID-19 überwunden sind
- Erhebliche Verbesserung des Finanzprofils durch Refinanzierung der Schulden, um die durchschnittliche Laufzeit auf 3,7 Jahre zu verlängern und die Fremdkapitalkosten auf 1,0% zu senken.
- Das Unternehmen hat einen Plan zur Verbesserung des Betriebskapitals umgesetzt, um den Cashflow zu steigern, und einen Aktionsplan zur Senkung der Gemeinkosten um 15%.
- Ein neues Vergütungsprogramm für die Aktionäre wird voraussichtlich in der ersten Hälfte des Jahres 2022 genehmigt.
- Das Unternehmen verfügt über einen qualitativ hochwertigen und gut diversifizierten Auftragsbestand von 3.131 Millionen Euro, der die industrielle Tätigkeit für die kommenden Jahre garantiert, und ist in einer optimalen finanziellen Lage, um Projekte durchzuführen und weiter zu wachsen.
Talgo S.A., ein führendes Unternehmen in der Entwicklung, Herstellung und Instandhaltung von Hochgeschwindigkeitzügen in Leichtbauweise, verzeichnete im ersten Halbjahr 2021 einen Rekordumsatz von 293,3 Millionen Euro, ein Plus von 35% gegenüber 216,6 Millionen Euro im Vorjahreszeitraum. Dieser Umsatzanstieg war auf eine höhere Fertigungstätigkeit zurückzuführen, die durch das Projekt Alta Velocidad de España [Hochgeschwindigkeit in Spanien] (Renfe) angeführt wurde. Auf Quartalsbasis verzeichnete Talgo einen Umsatz von 146,2 Millionen Euro, was dem Wert von 147,1 Millionen Euro im Vorquartal entspricht.
Der Reingewinn erreichte im ersten Halbjahr 2021 10,2 Millionen Euro und bestätigt die Rückkehr von Talgo zu einer schrittweisen Stabilisierung und Erholung nach den Auswirkungen von COVID-19.
Das Unternehmen verzeichnete im ersten Halbjahr 2021 ein bereinigtes EBITDA von 30,5 Millionen Euro, verglichen mit 14,7 Millionen Euro im Vorjahreszeitraum. Dieser Anstieg des EBITDA ist auf die allmähliche Erholung der Instandhaltungsaktivitäten in diesem Zeitraum und die erfolgreiche Umsetzung des Kosteneinsparungsplans zurückzuführen, der eine Senkung der Gemeinkosten um 15% im Zeitraum 2021-2022 vorsieht. Dieser Anstieg des EBITDA unterstreicht die Fähigkeit von Talgo, die Rentabilität wiederherzustellen. Die Marge stieg im vierten Quartal in Folge und erreichte im zweiten Quartal 2021 11,7%, was die Fähigkeit des Unternehmens unter Beweis stellt, sich an widrige Marktbedingungen anzupassen.
Es sei darauf hingewiesen, dass Talgo über eine solide Bilanz mit einer hohen finanziellen Kapazität verfügt, um die Projekte in seinem Portfolio erfolgreich durchzuführen und weiter zu wachsen. Im Juni 2021 belief sich der operative Mittelbedarf auf 172,7 Millionen Euro, wobei die Gewichtung der Einnahmen mit 31% stabil blieb. Darüber hinaus setzt Talgo einen Plan zur Verringerung der Betriebskapitalintensität des Unternehmens und zur Maximierung der Cash-Generierung um.
Darüber hinaus hat Talgo langfristige Darlehen refinanziert, wodurch sich die durchschnittliche Laufzeit auf 3,7 Jahre erhöht und die durchschnittlichen Kosten auf 1,0% gesenkt haben, was erhebliche Einsparungen bei den künftigen Finanzausgaben und eine größere Verfügbarkeit von Finanzmitteln zur Finanzierung laufender und künftiger Projekte bedeutet.
Starker Auftragsbestand und kommerzielle Strategie
Talgo verfügt über einen hochwertigen und gut diversifizierten Auftragsbestand von 3.131 Millionen Euro, der sich auf 3.335 Millionen Euro erhöht, wenn man die kürzlich erteilten und noch zu unterzeichnenden Aufträge einbezieht. Vom gesamten Auftragsbestand entfallen mehr als 800 Millionen Euro auf Fertigungsprojekte, ein Faktor, der eine starke Industrietätigkeit und hohe Einnahmen für den Zeitraum 2021-2024 garantiert.
Die hohe Qualität des Auftragsbestandes ist das Ergebnis einer selektiven Geschäftsstrategie, die darauf abzielt, den Betreibern den größten Mehrwert in Bezug auf technologische und wirtschaftliche Effizienz zu bieten. Diversifizierung und internationale Ausrichtung - 70% der Aufträge sind internationale Projekte - vervollständigen die Säulen einer langfristigen und nachhaltigen Wachstumsstrategie.
Der Auftragseingang in der ersten Jahreshälfte 2021 belief sich auf 238 Millionen Euro. Darin enthalten sind unter anderem die Instandhaltung von 15 weiteren spanischen Hochgeschwindigkeitszügen, die derzeit gefertigt werden, sowie die Auswirkungen der Preisaktualisierung des Instandhaltungsvertrages für den Hochgeschwindigkeitszug in Saudi-Arabien vor dessen Inbetriebnahme im April 2021. Außerdem erhielt Talgo in Spanien einen Auftrag über die Fertigung von bis zu 40 neuen Lokomotiven mit variabler Spurweite und 330 km/h für kommerzielle Geschwindigkeiten im Wert von bis zu 281,5 Millionen. Euro, mit einem Festauftrag über 26 Lokomotiven für 195,5 Millonen Euro. Dieser Auftrag umfasst auch die Instandhaltung der 13 kompletten Züge.
Was die kommerziellen Aktivitäten betrifft, so arbeitet das Unternehmen derzeit an kurz- und mittelfristigen kommerziellen Möglichkeiten im Wert von ca. 6,5 Milliarden Euro, von denen 72% in Europa liegen.
Das Unternehmen konzentriert seine Geschäftstätigkeit weiterhin auf seine strategischen Segmente, d.h. den Fern- und Hochgeschwindigkeitsverkehr, in denen es bereits eine internationale Referenz darstellt, während es seine Talgo Vittal-Plattform nutzt, um sich im Pendler-/Mittelstreckensegment mit der Vittal-One-Variante zu positionieren, mit der es seine grüne Wasserstofftechnologie als die umweltfreundlichste Lösung entwickelt, die in den kommenden Jahren zur Dekarbonisierung des Verkehrs beitragen wird.
Ausblick 2021
Die Ergebnisse des ersten Quartals und der aktuelle Ausblick auf die Projektleistung bestätigen und verbessern die für 2021 gesetzten Ziele.
Das Unternehmen geht davon aus, dass es im Zeitraum 2021-2022 bis zu 35%-37% des Auftragsbestandes ausführen wird, und hält an dem Ziel fest, im Zeitraum 2020-2021 ein durchschnittliches Book-to-Bill-Verhältnis von 1,0 -1,2x zu erreichen.
In Bezug auf die Rentabilität verbessert das Unternehmen die Prognosespanne für das bereinigte EBITDA und setzt sie für 2021 auf 11% bis 12% fest, was auf eine allmähliche Erholung der Rentabilität zurückzuführen ist, auch wenn diese von Mobilitätseinschränkungen und deren Auswirkungen auf die Instandhaltungsaktivitäten abhängt.
Auch im Jahr 2021 sieht Talgo Investitionen in Höhe von bis zu 25 Millionen Euro vor, wobei FEI-Aktivitäten (z. B. im Zusammenhang mit der Wasserstofftechnologie) Vorrang haben sollen.
In der zweiten Jahreshälfte 2021 plant das Unternehmen die Verabschiedung seines Strategieplans 2022-2026, und was die Vergütung der Aktionäre betrifft, so wird Talgo voraussichtlich in der ersten Jahreshälfte ein neues Vergütungsprogramm auflegen.
Schließlich wird Talgo im Einklang mit seinem Engagement für nachhaltiges und sozial verantwortliches Management und ESG-Kriterien im Jahr 2021 seinen ersten jährlichen S&R-Bericht nach GRI-Standards vorlegen.
Hinweis an die Redakteure:
Talgo S.A. ist das führende Unternehmen in der Entwicklung, Fertigung und Instandhaltung von Hochgeschwindigkeitzügen in Leichtbauweise und ist in neun Ländern vertreten: Spanien, Deutschland, Dänemark, Kasachstan, Usbekistan, Ägypten, Russland, Saudi-Arabien und die Vereinigten Staaten. Das Unternehmen ist weltweit für seine Innovationsfähigkeit, seine einzigartige und unverwechselbare Technologie und seine Zuverlässigkeit bekannt. Talgo ist der Lieferant von Zügen für das Hochgeschwindigkeitsprojekt der „Haramain“-Eisenbahnlinie zwischen Mekka und Medina in Saudi-Arabien.
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