Galería - Breitere Wagenkästen - corporate
Talgo, führender Hersteller in Zentralasien
Talgo ist mittlerweile der bedeutendste Hersteller von geschleppten Rollmaterial in Kasachstan und ganz Zentralasien. Nachdem das Unternehmen 2001 die Vorteile seiner Technologie unter Beweis stellen konnte und 2003 Nachtzüge in Betrieb setzte, steht Talgo seit 2010 vor einem der größten Aufträge seiner Geschichte. KTZ hat Talgo mit der Lieferung von bis zu 3.000 Fahrzeugen in den nächsten Jahrzehnten beauftragt und auch die Verantwortung für deren Instandhaltung übertragen.
Mit den seit 2003 in Kasachstan erbrachten Leistungen durch den Einsatz des modernen Talgo-Materials ist der Erfolg unbestritten und bietet somit eine hervorragende Grundlage für den Betreiber der kasachischen Eisenbahnen, sich ein Jahrzehnt später für die Talgo-Technologie bei der Erneuerung seiner Personenverkehrsdienste zu entscheiden. Um dem Bedürfnis des KTZ-Betreibers nach einer Erweiterung des Angebots nachzukommen, fertigt Talgo 603 Wagen mit breitem Wagenkasten zu 21 Zugverbänden, die nach und nach in Betrieb genommen werden sollen.
Sie sind Teil eines Rahmenvertrags über die Lieferung von bis zu 3.000 Intercity-Wagen, die alle von den ehemaligen sowjetischen Eisenbahnen geerbten Fahrzeuge ersetzen sollen und die einzigen auf der Welt, die für den Betrieb bei -50ºC zertifiziert sind. Außerdem verfügen sie über ein neues Design, das nicht nur den Innenraum größer gestaltet sondern auch gemäß den Interoperabilitätsstandards der Eurasischen Zollunion die von der Russischen Föderation, Kasachstan und Weißrussland gebildet wird, erfüllt und somit in jedem dieser Staaten verkehren kann.
Der größte Auftrag von Talgo
- Personalisierte Kundenbetreuung, die ein verbessertes Design zur Reduzierung der Lebenszykluskosten ermöglicht
- Schrittweiser Technologietransfer, mit Ausnahme des Talgo-Fahrwerksystems.
- Die meisten Komponenten werden vor Ort bezogen: Es entsteht eine komplette Lieferkette.
- Generierung einer hochqualifizierten Arbeitskräftebasis im Land.
Breitere, komfortablere Züge
- 3.200 Millimeter breite Wagen, mit mehr Kapazität für den Betreiber und mehr Platz für die Fahrgäste.
- Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 200 km/h, um die bestmögliche Ausnutzung der Strecken zu ermöglichen.
- Optimale Klimatisierung: Dank der beiden technischen Wagen in jedem Zugverband ist es der einzige Zug der Welt, der für den autonomen Betrieb bei -50ºC zertifiziert ist.
- Zugelassen nach den Technischen Vorschriften der Zollunion (TR TS), daher auch für den Verkehr in Russland und Weißrussland geeignet.
- Direkte Zugänglichkeit zum gesamten Zugverband und barrierefreie Mobilität im Innenraum.
- Catering-Service an Bord in den Bistrowagen.
Die Erfahrung der KTZ
- Höhere Geschwindigkeit: Fahrzeiten werden um bis zu 50 % verkürzt, ohne kostspielige Investitionen in die Infrastruktur.
- Hoher Komfort der Talgo-Zugverbände in Sitzen, Abteilen oder Grand-Class. Dadurch ergibt sich ein Mehrwert und Zufriedenheit für alle Fahrgäste.
- Einfachere, schnellere und weniger kostspielige Instandhaltung: Wagen für Wagen ohne dass der gesamte Zug stillgelegt werden muss.
- Größere betriebliche Flexibilität: Die Zugverbände werden entsprechend den Anforderungen der jeweiligen Strecke zugeordnet.
- Vollständig kompatibel: Talgo-Wagen können von jeder Lokomotive der KTZ-Flotte gezogen werden.
