14 nov

Talgo incrementa un 33,5% sus ingresos hasta septiembre y mejora sus previsiones para 2023

Talgo S.A., compañía líder en diseño, fabricación y mantenimiento de trenes ligeros de alta velocidad, registró unos ingresos de 470,3 millones de euros en los nueve primeros meses de 2023, un 33,5% más frente a los 352,2 millones de euros registrados en el mismo periodo del año anterior. Este crecimiento en los ingresos se debió, principalmente, al aumento de la actividad de fabricación de la compañía y a las extensiones de los contratos con los operadores ferroviarios europeos en Alemania (DB) y Dinamarca (DSB). El proyecto de fabricación de locomotoras y de remodelación de trenes para Renfe en España, que constituirá la Serie 107, así como los ingresos recurrentes y estables de la actividad de mantenimiento, contribuyeron también al crecimiento de los ingresos hasta septiembre.
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26 oct

Talgo estrena galardón y da a conocer los ganadores de los Premios Talgo 2023 

Talgo ha dado a conocer este jueves los ganadores de los Premios Talgo 2023 , en el Consejo Superior de Investigación Científicas (CSIC) en Madrid. Al Premio Talgo a la Excelencia de la Mujer en la Ingeniería y el Premio Talgo a la Innovación Tecnológica, se le añade este año un nuevo galardón, el Premio Talgo a la Relevancia de la Mujer en la Formación Profesional, cuyo objetivo es incrementar la visibilidad de la mujer en la Formación Profesional.
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03 jul

Talgo crea ‘Inspire’, una iniciativa para formar alianzas con startups con las que diseñará la movilidad del futuro

‘Inspire’ llama a la colaboración entre agentes de la industria ferroviaria para trabajar conjuntamente en el futuro de la movilidad
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25 may

Los trenes Talgo Avril podrán circular en servicio comercial en el mes de noviembre

Talgo pondrá a disposición de Renfe en el mes de noviembre las primeras unidades del tren de muy alta velocidad Talgo Avril, listas para su operación comercial. Dicha fecha de noviembre se alcanzará siempre que los otros actores que participan en este proceso cumplan con los plazos que han facilitado a Talgo para alcanzar dicho objetivo y en virtud de los cuales Talgo propone esta fecha.  La puesta en servicio de los 30 trenes de muy alta velocidad que forman la Serie 106 de Renfe será escalonada. Así se lo confirmó la dirección de Talgo a Renfe en la reunión que mantuvieron ayer.  
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17 may

Deutsche Bahn confirma a Talgo el mayor pedido de su historia: 56 nuevos trenes Talgo 230 por importe de unos 1.400 millones de euros

La compañía ferroviaria federal alemana Deutsche Bahn ha anunciado hoy un ambicioso plan de ampliación de su flota de trenes de alta velocidad ICE, que se traducirá para Talgo en el mayor contrato de suministro de trenes de sus más de 80 años de historia: 56 nuevas unidades por un importe de unos 1.400 millones de euros. Este nuevo pedido forma parte del contrato marco firmado en 2019 junto con un primer pedido en firme de 23 trenes. Sumando ambos pedidos, la flota de trenes ICE de Talgo para Alemania llegará hasta las 79 unidades.
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10 may

Talgo, elegida ‘Empresa del Año 2023’ por las Cámaras de Comercio Españolas en el Exterior

Berlín, 10 de mayo de 2023. Talgo, empresa líder en el diseño, fabricación y mantenimiento de trenes ligeros de alta velocidad, ha recibido este miércoles el premio “Empresa del Año 2023”, concedido por la Federación de Cámaras Oficiales de Comercio de España en Europa, África, Asia y Oceanía (FEDECOM).
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11 may

Talgo incrementa su actividad industrial y registra 126,7 millones de euros de ingresos hasta marzo

Talgo registró unos ingresos de 126,7 millones de euros en el primer trimestre de 2023, un 7% más respecto a los 118,4 millones de euros del mismo periodo del año anterior. Este aumento de los ingresos viene impulsado por el incremento de la actividad industrial de la compañía y la estabilidad de los ingresos recurrentes provenientes de los servicios de mantenimiento.
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28 abr

GCRE and Talgo Look To Build Long-Term Partnership on South Wales Site

The Global Centre of Rail Excellence took delivery to site of its first rail carriage this month– the start of an important new partnership between the innovation facility and global train manufacturer, Talgo.
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18 abr

Dinamarca confirma su confianza en los trenes intercity de Talgo para llevar a cabo la descarbonización del sistema de transporte

La operadora ferroviaria estatal danesa, DSB (Danske Statsbaner), ha realizado un pedido adicional a Talgo para el suministro de ocho nuevos trenes intercity Talgo 230 y piezas de parque para su mantenimiento, sujeto a las aprobaciones correspondientes y a la aprobación de la financiación por parte del Parlamento danés. Con un valor de 184 millones de euros, este segundo pedido reafirma la confianza de DSB en la tecnología y fiabilidad de los trenes Talgo para llevar a cabo la descarbonización del sistema de transporte de Dinamarca y se produce sólo tres años después de adjudicar a Talgo el contrato marco.
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31 mar

Talgo lanza el I Premio Talgo a la Relevancia de la Mujer en la Formación Profesional con una dotación de 25.000 €

El plazo de presentación de candidaturas estará abierto hasta el próximo 30 de junio. El galardón tiene como objetivo incrementar la visibilidad de la mujer en la FP y poner en valor el importante papel de las profesionales técnicas en el ámbito industrial.
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Notas de prensa

30 nov

Talgo presenta en Madrid su plataforma de trenes Intercity para descarbonizar el transporte en Europa

Talgo presenta esta semana en Madrid, en el marco de la feria Rail Live 2023, su gama de nuevos trenes de pasajeros que han sido diseñados para maximizar la eficiencia energética y mejorar la experiencia del usuario, y cuyas características técnicas los hacen especialmente idóneos para afrontar las tendencias que están poniendo al transporte ferroviario en el centro de la transición energética a una movilidad más segura y sostenible. Es el caso en particular de Talgo 230, la plataforma de trenes Intercity que la compañía española está desarrollando para países como Alemania o Dinamarca.
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14 nov

Talgo incrementa un 33,5% sus ingresos hasta septiembre y mejora sus previsiones para 2023

Talgo S.A., compañía líder en diseño, fabricación y mantenimiento de trenes ligeros de alta velocidad, registró unos ingresos de 470,3 millones de euros en los nueve primeros meses de 2023, un 33,5% más frente a los 352,2 millones de euros registrados en el mismo periodo del año anterior. Este crecimiento en los ingresos se debió, principalmente, al aumento de la actividad de fabricación de la compañía y a las extensiones de los contratos con los operadores ferroviarios europeos en Alemania (DB) y Dinamarca (DSB). El proyecto de fabricación de locomotoras y de remodelación de trenes para Renfe en España, que constituirá la Serie 107, así como los ingresos recurrentes y estables de la actividad de mantenimiento, contribuyeron también al crecimiento de los ingresos hasta septiembre.
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26 oct

Talgo estrena galardón y da a conocer los ganadores de los Premios Talgo 2023 

Talgo ha dado a conocer este jueves los ganadores de los Premios Talgo 2023 , en el Consejo Superior de Investigación Científicas (CSIC) en Madrid. Al Premio Talgo a la Excelencia de la Mujer en la Ingeniería y el Premio Talgo a la Innovación Tecnológica, se le añade este año un nuevo galardón, el Premio Talgo a la Relevancia de la Mujer en la Formación Profesional, cuyo objetivo es incrementar la visibilidad de la mujer en la Formación Profesional.
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27 jul

Talgo incrementa sus ingresos y su beneficio neto hasta junio más de un 30%

Talgo S.A., compañía líder en diseño, fabricación y mantenimiento de trenes ligeros de alta velocidad, registró unos ingresos de 288,6 millones de euros en el primer semestre de 2023, un 33% más frente a los 217,7 millones de euros en el mismo periodo del año anterior. Este crecimiento en los ingresos viene impulsado, principalmente, por el aumento de la actividad de fabricación, una tendencia que se espera continúe en los próximos años, así como por la estabilidad de los ingresos recurrentes de los servicios de mantenimiento. 
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13 jul

El ICE L de Talgo para Deutsche Bahn comienza sus pruebas en Alemania

El primer tren de larga distancia y alta velocidad ICE L, fabricado por Talgo para Deutsche Bahn, ha llegado esta semana a Alemania, donde darán comienzo de forma inminente las pruebas de certificación encaminadas a su puesta en servicio entre Berlín y Ámsterdam (Países Bajos) a finales de 2024. Se trata de la primera unidad de las 79 que Talgo fabricará para la operadora alemana, como parte de un contrato marco de 100 unidades y dentro del estricto calendario acordado con el cliente.
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07 jul

Los trenes Intercity de Talgo entran en servicio en Egipto cinco meses antes de lo previsto

La empresa estatal de ferrocarriles egipcia (ENR, por sus siglas en inglés) ha confirmado recientemente la entrada en operación comercial del sexto y último tren Intercity para viajes diurnos en la línea que une Alejandría con El Cairo y Asuán.
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29 jun

Talgo incrementa un 20% la retribución al accionista en 2023

Talgo elevará un 20% la retribución al accionista en 2023 a través de un dividendo flexible y un nuevo programa de recompra de acciones propias, por un importe total de 12 millones de euros. Así lo ha confirmado la Junta General de Accionistas celebrada hoy en la sede central de la compañía, en Las Rozas (Madrid), en la que se han constatado además algunos de los hitos industriales y operativos dirigidos hacia la recuperación del beneficio neto.
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14 jun

Más de un centenar de alumnos de FP participan en la jornada empresarial de Talgo en Logroño para acercarse a la movilidad del futuro

La compañía líder en diseño, fabricación y mantenimiento de trenes ligeros de alta velocidad Talgo ha organizado este miércoles una jornada empresarial en Logroño para acercar el mundo empresarial y las tecnologías para la movilidad del futuro a los alumnos de Formación Profesional. Para ello, ha contado con el impulso de la Dirección General de Formación Profesional Integrada del Gobierno de La Rioja y del Aula de Emprendimiento del IES Inventor Cosme García de Logroño, con el objetivo de potenciar la relación entre la Formación Profesional y el mundo empresarial, con empresas de referencia como Talgo.
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25 may

Los trenes Talgo Avril podrán circular en servicio comercial en el mes de noviembre

Talgo pondrá a disposición de Renfe en el mes de noviembre las primeras unidades del tren de muy alta velocidad Talgo Avril, listas para su operación comercial. Dicha fecha de noviembre se alcanzará siempre que los otros actores que participan en este proceso cumplan con los plazos que han facilitado a Talgo para alcanzar dicho objetivo y en virtud de los cuales Talgo propone esta fecha.  La puesta en servicio de los 30 trenes de muy alta velocidad que forman la Serie 106 de Renfe será escalonada. Así se lo confirmó la dirección de Talgo a Renfe en la reunión que mantuvieron ayer.  
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17 may

Deutsche Bahn confirma a Talgo el mayor pedido de su historia: 56 nuevos trenes Talgo 230 por importe de unos 1.400 millones de euros

La compañía ferroviaria federal alemana Deutsche Bahn ha anunciado hoy un ambicioso plan de ampliación de su flota de trenes de alta velocidad ICE, que se traducirá para Talgo en el mayor contrato de suministro de trenes de sus más de 80 años de historia: 56 nuevas unidades por un importe de unos 1.400 millones de euros. Este nuevo pedido forma parte del contrato marco firmado en 2019 junto con un primer pedido en firme de 23 trenes. Sumando ambos pedidos, la flota de trenes ICE de Talgo para Alemania llegará hasta las 79 unidades.
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Notas de prensa

null Talgo se adjudica un contrato de 107 millones para transformar su tren hotel serie 7 en composiciones para alta velocidad

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06 Feb 2018

Talgo se adjudica un contrato de 107 millones para transformar su tren hotel serie 7 en composiciones para alta velocidad

RENFE ha comunicado hoy día 5 de febrero el acuerdo por parte de Renfe para la adjudicación a Talgo de un contrato por valor de 107 millones para la transformación del material del tren hotel Talgo serie 7 en composiciones aptas para circular a 330 km/h.

El contrato contempla la transformación de 156 coches (13 composiciones) del tren hotel serie 7 operados por Renfe bajo la marca comercial “tren hotel”, en vehículos de muy alta velocidad. Adicionalmente, el proyecto contempla una opción para la transformación de 72 coches adicionales (6 composiciones) ejecutable en función de los requerimientos de Renfe.

La oferta presentada por Talgo asciende a un máximo de 151 millones de euros para los 228 coches (107 millones de euros para los 156 coches iniciales).

Talgo continúa así reforzando su flota de alta velocidad con tecnología de última generación en España, donde ya ha suministrado las series 102 y 112 (Talgo 350), la serie 130 y 730 (los Talgo 250 y 250 Híbrido con cambio de ancho). Talgo fue adjudicatario también el pasado año como único suministrador de una nueva generación de trenes de muy alta velocidad con la serie 106 (Avril), un tren con piso bajo continuo a la altura del andén y capacidad para más de 520 pasajeros.

 

 

Sobre el tren hotel Serie 7

La Serie 7 de Talgo fue la primera generación de trenes diseñados por Talgo para circular por vías de muy alta velocidad. Sus coches son capaces de circular a 220 km/h en actividad comercial, y disponen de tecnología de cambio de ancho variable que permite adaptarse tanto al ancho de vía internacional (1.435 mm) como al ibérico (1.668 mm) automáticamente y sin necesidad de parada.

 

Sobre Talgo

Talgo S.A., es la compañía líder en diseño, fabricación y mantenimiento de trenes ligeros de alta velocidad con presencia industrial en Norteamérica, Europa y Asia. La Compañía es reconocida a nivel mundial por su capacidad de innovación, tecnología única distintiva y fiabilidad. Desde 1942, Talgo ha evolucionado hasta convertirse en un proveedor multinacional y un integrador de sistemas enfocado en ofrecer soluciones eficientes y personalizadas para operadores ferroviarios de todo el mundo.

 

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