31 may

Talgo comienza las pruebas dinámicas del primer tren dual de hidrógeno de España

Talgo ha comenzado hoy las pruebas dinámicas de su tren dual de hidrógeno renovable Vittal-One en las instalaciones de su fábrica de Las Matas, en Madrid, lo que constituye un hito clave en el proceso de aplicación del hidrógeno en el ferrocarril. Estos ensayos, llevados a cabo en un tren laboratorio bautizado como TPH2, buscan asegurar la correcta funcionalidad de los principales sistemas de composición desarrollados en etapas previas y comprobar la tracción del tren con baterías y con hidrógeno, esto es, validar la tecnología de hidrógeno en movimiento, aplicada al sector ferroviario.
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18 may

Talgo apuesta por el talento y la ingeniería nacional en el UPMDay22

Talgo colabora con UPMDay22, un gran evento organizado por la Universidad Politécnica de Madrid en torno a dos actos, el de entrega de diplomas y el de investidura de nuevos doctores, que habían sido aplazados por las restricciones sanitarias derivadas de la pandemia causada por la Covid-19.
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12 may

Talgo registra 118 millones de euros de ingresos hasta marzo y prevé acelerar los proyectos de fabricación con el impulso de Alemania y Egipto

Talgo registró ingresos de 118 millones de euros en el primer trimestre de 2022, frente a los 147 millones de euros en el mismo periodo del año anterior. El descenso de los ingresos se debe a una menor actividad industrial de los proyectos de fabricación, derivado del momento actual de cambio de mix de proyectos en ejecución y disrupciones en la cadena de suministros.
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05 may

Talgo lanza un Programa de Recompra de Acciones y aumenta el beneficio por acción de los accionistas

Talgo ha lanzado este jueves su Programa de Recompra de Acciones con el objetivo de reducir el capital social de la Sociedad mediante la amortización de acciones propias, lo que incrementará el beneficio por acción de sus accionistas. El importe máximo del Programa de Recompra será de 10 millones de euros, que repercutirá en beneficio de los accionistas.
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25 abr

Talgo desarrolla nuevas rodaduras para trenes de muy alta velocidad y reduce su peso en un 50%

Talgo ha desarrollado un nuevo tipo de rodales, sus característicos sistemas de rodadura, que permiten reducir aún más el peso de los vehículos que fabrica, empezando por los trenes de muy alta velocidad Avril.
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31 mar

Indra y Talgo se unen en Europe’s Rail, el mayor programa de innovación ferroviaria de Europa, que impulsa la digitalización y sostenibilidad del sector

Indra, una de las principales empresas globales de tecnología y consultoría, y Talgo, compañía líder en diseño, fabricación y mantenimiento de trenes ligeros de media y alta velocidad, han reafirmado su compromiso con la innovación para el impulso del sector ferroviario al convertirse en uno de los 25 miembros fundadores (Founding Member) y, por tanto, parte del máximo órgano de decisión (Governing Board) de Europe’s Rail, el mayor programa de innovación ferroviaria de Europa.
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24 feb

Talgo recupera actividad y obtiene un beneficio neto de 27,5 millones de euros en 2021

Talgo registró una cifra de negocio de 555,4 millones de euros en 2021, lo que representa un incremento del 14% frente a los 487,1 millones de euros del año anterior.
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04 feb

BEI y Talgo firman un préstamo verde de 35 millones de euros para financiar su estrategia de innovación

Los fondos del banco de la UE financiarán la I+D+i de Talgo para 2021-2024, su transformación digital y otras inversiones.
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19 ene

Nace SHYNE, el mayor consorcio en España para impulsar el hidrógeno renovable

El proyecto SHYNE (Spanish Hydrogen Network) es el mayor consorcio multisec-torial de España que nace para promover la descarbonización de la economía a través del hidrógeno renovable.
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11 nov

Talgo gana 21 millones de euros hasta septiembre al mejorar sus resultados operativos y financieros

Talgo S.A., compañía líder en diseño, fabricación y mantenimiento de trenes ligeros de alta velocidad, registró una cifra de negocio récord de 427 millones de euros en los primeros nueve meses de 2021, un 25,8% más en comparación con los 339,4 millones de euros en el mismo periodo del año anterior. Asimismo, el beneficio en los nueve primeros meses de 2021 creció hasta los 21 millones de euros frente a un resultado negativo de casi 8 millones el tercer trimestre de 2020.
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Notas de prensa

31 may

Talgo comienza las pruebas dinámicas del primer tren dual de hidrógeno de España

Talgo ha comenzado hoy las pruebas dinámicas de su tren dual de hidrógeno renovable Vittal-One en las instalaciones de su fábrica de Las Matas, en Madrid, lo que constituye un hito clave en el proceso de aplicación del hidrógeno en el ferrocarril. Estos ensayos, llevados a cabo en un tren laboratorio bautizado como TPH2, buscan asegurar la correcta funcionalidad de los principales sistemas de composición desarrollados en etapas previas y comprobar la tracción del tren con baterías y con hidrógeno, esto es, validar la tecnología de hidrógeno en movimiento, aplicada al sector ferroviario.
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18 may

Talgo apuesta por el talento y la ingeniería nacional en el UPMDay22

Talgo colabora con UPMDay22, un gran evento organizado por la Universidad Politécnica de Madrid en torno a dos actos, el de entrega de diplomas y el de investidura de nuevos doctores, que habían sido aplazados por las restricciones sanitarias derivadas de la pandemia causada por la Covid-19.
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12 may

Talgo registra 118 millones de euros de ingresos hasta marzo y prevé acelerar los proyectos de fabricación con el impulso de Alemania y Egipto

Talgo registró ingresos de 118 millones de euros en el primer trimestre de 2022, frente a los 147 millones de euros en el mismo periodo del año anterior. El descenso de los ingresos se debe a una menor actividad industrial de los proyectos de fabricación, derivado del momento actual de cambio de mix de proyectos en ejecución y disrupciones en la cadena de suministros.
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05 may

Talgo lanza un Programa de Recompra de Acciones y aumenta el beneficio por acción de los accionistas

Talgo ha lanzado este jueves su Programa de Recompra de Acciones con el objetivo de reducir el capital social de la Sociedad mediante la amortización de acciones propias, lo que incrementará el beneficio por acción de sus accionistas. El importe máximo del Programa de Recompra será de 10 millones de euros, que repercutirá en beneficio de los accionistas.
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25 abr

Talgo desarrolla nuevas rodaduras para trenes de muy alta velocidad y reduce su peso en un 50%

Talgo ha desarrollado un nuevo tipo de rodales, sus característicos sistemas de rodadura, que permiten reducir aún más el peso de los vehículos que fabrica, empezando por los trenes de muy alta velocidad Avril.
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31 mar

Indra y Talgo se unen en Europe’s Rail, el mayor programa de innovación ferroviaria de Europa, que impulsa la digitalización y sostenibilidad del sector

Indra, una de las principales empresas globales de tecnología y consultoría, y Talgo, compañía líder en diseño, fabricación y mantenimiento de trenes ligeros de media y alta velocidad, han reafirmado su compromiso con la innovación para el impulso del sector ferroviario al convertirse en uno de los 25 miembros fundadores (Founding Member) y, por tanto, parte del máximo órgano de decisión (Governing Board) de Europe’s Rail, el mayor programa de innovación ferroviaria de Europa.
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24 feb

Talgo recupera actividad y obtiene un beneficio neto de 27,5 millones de euros en 2021

Talgo registró una cifra de negocio de 555,4 millones de euros en 2021, lo que representa un incremento del 14% frente a los 487,1 millones de euros del año anterior.
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04 feb

BEI y Talgo firman un préstamo verde de 35 millones de euros para financiar su estrategia de innovación

Los fondos del banco de la UE financiarán la I+D+i de Talgo para 2021-2024, su transformación digital y otras inversiones.
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19 ene

Nace SHYNE, el mayor consorcio en España para impulsar el hidrógeno renovable

El proyecto SHYNE (Spanish Hydrogen Network) es el mayor consorcio multisec-torial de España que nace para promover la descarbonización de la economía a través del hidrógeno renovable.
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11 nov

Talgo gana 21 millones de euros hasta septiembre al mejorar sus resultados operativos y financieros

Talgo S.A., compañía líder en diseño, fabricación y mantenimiento de trenes ligeros de alta velocidad, registró una cifra de negocio récord de 427 millones de euros en los primeros nueve meses de 2021, un 25,8% más en comparación con los 339,4 millones de euros en el mismo periodo del año anterior. Asimismo, el beneficio en los nueve primeros meses de 2021 creció hasta los 21 millones de euros frente a un resultado negativo de casi 8 millones el tercer trimestre de 2020.
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Notas de prensa

null Talgo se adjudica un contrato de 107 millones para transformar su tren hotel serie 7 en composiciones para alta velocidad

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06 Feb 2018

Talgo se adjudica un contrato de 107 millones para transformar su tren hotel serie 7 en composiciones para alta velocidad

RENFE ha comunicado hoy día 5 de febrero el acuerdo por parte de Renfe para la adjudicación a Talgo de un contrato por valor de 107 millones para la transformación del material del tren hotel Talgo serie 7 en composiciones aptas para circular a 330 km/h.

El contrato contempla la transformación de 156 coches (13 composiciones) del tren hotel serie 7 operados por Renfe bajo la marca comercial “tren hotel”, en vehículos de muy alta velocidad. Adicionalmente, el proyecto contempla una opción para la transformación de 72 coches adicionales (6 composiciones) ejecutable en función de los requerimientos de Renfe.

La oferta presentada por Talgo asciende a un máximo de 151 millones de euros para los 228 coches (107 millones de euros para los 156 coches iniciales).

Talgo continúa así reforzando su flota de alta velocidad con tecnología de última generación en España, donde ya ha suministrado las series 102 y 112 (Talgo 350), la serie 130 y 730 (los Talgo 250 y 250 Híbrido con cambio de ancho). Talgo fue adjudicatario también el pasado año como único suministrador de una nueva generación de trenes de muy alta velocidad con la serie 106 (Avril), un tren con piso bajo continuo a la altura del andén y capacidad para más de 520 pasajeros.

 

 

Sobre el tren hotel Serie 7

La Serie 7 de Talgo fue la primera generación de trenes diseñados por Talgo para circular por vías de muy alta velocidad. Sus coches son capaces de circular a 220 km/h en actividad comercial, y disponen de tecnología de cambio de ancho variable que permite adaptarse tanto al ancho de vía internacional (1.435 mm) como al ibérico (1.668 mm) automáticamente y sin necesidad de parada.

 

Sobre Talgo

Talgo S.A., es la compañía líder en diseño, fabricación y mantenimiento de trenes ligeros de alta velocidad con presencia industrial en Norteamérica, Europa y Asia. La Compañía es reconocida a nivel mundial por su capacidad de innovación, tecnología única distintiva y fiabilidad. Desde 1942, Talgo ha evolucionado hasta convertirse en un proveedor multinacional y un integrador de sistemas enfocado en ofrecer soluciones eficientes y personalizadas para operadores ferroviarios de todo el mundo.

 

Contacto de prensa

Aída Prados

Email: aprados@estudiodecomunicacion.com

Teléfono: +34 91 576 52 50

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Teléfono: (+34) 91 631 38 00

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Conctacto: Francisco Javier Oriol 

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