30 abr 2019

Talgo firma el contrato con Egipto para la fabricación y mantenimiento de seis trenes de última generación

  • Al acto de la firma asistieron el ministro de Transportes egipcio, Kamel Al-Wazir, el presidente de la empresa estatal de ferrocarriles egipcia ENR, Ashraf Raslan y el CEO de Talgo, José María Oriol
  • El valor total del contrato asciende a 158 millones de euros e incluye su mantenimiento durante 8 años
  • Los trenes, que unirán Alejandría - El Cairo – Asuán, tendrán capacidad para 492 viajeros y alcanzarán una velocidad comercial de hasta 160 km/h

 
El consejero delegado de Talgo, José María Oriol, y el presidente de la empresa estatal de ferrocarriles egipcia ENR, Ashraf Raslan, han firmado hoy el contrato para el suministro y el mantenimiento de seis trenes Talgo completos de última generación. El acto ha tenido lugar en el Ministerio de Transportes, en la ciudad de Alejandría, y ha contado con la presencia del ministro de Transportes egipcio, Kamel Al-Wazir. Adjudicado el pasado 6 de abril, el importe del contrato asciende a los 158 millones de euros.

Conforme al contrato, Talgo suministrará seis unidades completas compuestas por una locomotora diésel-eléctrica, un coche técnico o power car y 14 coches de viajeros. El pedido comprende además el mantenimiento integral de las unidades de Talgo durante al menos ocho años, utilizando previsiblemente mano de obra local formada por el fabricante español. Estos trenes de larga distancia irán destinados a prestar servicio en la ruta troncal del país, que une las ciudades de Alejandría, en el Mediterráneo, con la capital, El Cairo, y la ciudad meridional de Asuán.

En palabras del CEO de Talgo, José María Oriol: “Somos referentes ferroviarios en todo el mundo y esta adjudicación es un ejemplo más de la calidad de los productos Talgo y los esfuerzos de la compañía por llevar nuestra tecnología a todos los continentes.”

Los nuevos trenes contarán con capacidad para 492 viajeros distribuidos entre primera y segunda clase, una cafetería, así como con espacios específicamente diseñados para viajeros con movilidad reducida. Además, operarán a una velocidad máxima comercial de 160 km/h y se equiparán con las exclusivas y eficientes tecnologías de rodadura usadas actualmente por Talgo en entornos de ferrocarril convencional tan variados y técnicamente exigentes como España, Estados Unidos, Kazajistán o Rusia.
 
El interiorismo ha sido diseñado basándose en la experiencia de Talgo en trenes y servicios de larga distancia de alto confort como los suministrados para la línea de alta velocidad Meca-Medina, en Arabia Saudí, con climatización interior certificada para temperaturas extremas, conectividad WiFi embarcada en toda la composición, y sistemas de infoentretenimiento con pantallas LED en cada una de las plazas situadas en primera clase.
 
La empresa estatal ENR lanzó el proceso de compra en agosto de 2016 como parte de un proyecto financiado por el Banco Europeo de Reconstrucción y Desarrollo (BERD) y la fase final de presentación de ofertas se cerró el pasado mes de octubre de 2018. Tras la firma del contrato, prevista para las próximas semanas, Talgo pondrá en marcha el proyecto con el objetivo de entregar las unidades durante los años 2021 y 2022.
 
Aunque es fundamentalmente conocida por sus sistemas de muy alta velocidad para operación a más de 300 km/h, Talgo cuenta con más de 75 años de experiencia en la fabricación y mantenimiento de material rodante convencional. Sus trenes están presentes en América del Norte, Europa y Asia, y cada año acumulan más de 430 millones de kilómetros en servicio.
 
Sobre Talgo

Talgo S.A., es la compañía líder en diseño, fabricación y mantenimiento de trenes ligeros de alta velocidad con presencia industrial en Norteamérica, Europa y Asia. La Compañía es reconocida a nivel mundial por su capacidad de innovación, tecnología única distintiva y fiabilidad. Desde 1942, Talgo ha evolucionado hasta convertirse en un proveedor multinacional y un integrador de sistemas enfocado en ofrecer soluciones eficientes y personalizadas para operadores ferroviarios de todo el mundo.
 
Contacto de prensa

Aída Prados
Email: aprados@estudiodecomunicacion.com
Teléfono: +34 91 576 52 50

Concurso fotográfico

Participa en el concurso fotográfico “Los trenes Talgo” y podrás ganar multitud de premios y visitar nuestra fábrica.

más  
 
 

II Concurso fotográfico Los trenes Talgo

Un año más convocamos el concurso fotográfico “Los trenes Talgo”. Este año incorporamos una novedad, ¡también podrás enviarnos vídeos!

Los participantes podrán compartir con nosotros a través del siguiente formulario sus fotografías y vídeos de nuestros trenes en cualquier parte del mundo.No hay límite de envíos, pueden enviar tantas fotografías y vídeos como deseen.

¡Participa y gana premios! Repartiremos 2000€ en metálico y una visita a nuestra fábrica.

Fecha límite para participar: 31 de mayo de 2017

Si tienes alguna pregunta contacta con nosotros en concurso@talgo.com

PREMIOS

Fotografía: 1000€ | Vídeo: 500€ | 2 premios de 250€ que podrán repartirse indistintamente entre la categoría de fotografía o video.

Bases concurso

INSTRUCCIONES

Rellena el siguiente formulario con tus datos, una vez cumplimentado accederás al sistema de subida de archivos, identifícate con: nombre, apellidos e email y podrás enviarnos tantos vídeos/fotografías como desees.

PARTICIPANTES

Desde el próximo 24 de enero de 2017 a las 00.00h hasta el 31 de mayo de 2017 podrá participar en el concurso cualquier persona que desee enviándonos fotografías y/o vídeos de trenes Talgo.

Si eres menor de edad, ponte en contacto con nosotros en concurso@talgo.com y te informaremos de cómo participar.