Desarrollo de nuevos sistemas para la mejora de la percepción del viajero (SIMVIA)

Europa Se Siente

Este proyecto impulsa la innovación ferroviaria para ofrecer una experiencia de viaje más confortable, silenciosa y segura, reforzando la competitividad del sector. Su foco está en actuar sobre el origen del confort: el comportamiento del tren sobre la vía, reduciendo vibraciones y ruido para mejorar el bienestar del pasajero y minimizar impactos en el entorno. Además, incorpora nuevas soluciones de alto valor a bordo que hacen más atractivo el ferrocarril y favorecen el cambio modal desde alternativas más contaminantes. Entre sus prioridades se encuentran la optimización de componentes clave para mejorar el guiado y la dinámica del tren, el rediseño acústico del interior y el desarrollo de funcionalidades inteligentes orientadas a la seguridad del viajero. La iniciativa también persigue maximizar la vida útil de trenes y equipos sin pérdida de prestaciones, llevando los desarrollos desde la simulación y el laboratorio hasta su validación en condiciones reales.

  • Lugar de ejecución: Comunidad de Madrid
  • Financiación: la ayuda total asignada por la Unión Europea a través del Centro para el Desarrollo Tecnológico Industrial (CDTI) asciende a 447.753,70 €
  • Presupuesto: 1.807.849,00 €
  • Duración:  04/2022-12/2023

 

Hitos y ejemplos de avances por fases hasta el resultado final

A lo largo de las distintas fases del proyecto se han alcanzado hitos medibles: integración y monitorización de sistemas de guiado y control con validación de funcionamiento seguro, incluso ante escenarios de fallo. En el ámbito de durabilidad, se han probado configuraciones mejoradas de componentes que han incrementado significativamente la fiabilidad en comparación con soluciones previas, con validaciones tanto en laboratorio como en servicio real. En seguridad a bordo, se ha trabajado en un prototipo que mejora la seguridad de las pertenencias de los pasajeros. Para el confort acústico, se han realizado simulaciones de ruido aerodinámico y se han diseñado mejoras con reducciones estimadas en cabina, complementadas con ensayos de nuevas soluciones que aumentan el aislamiento sin penalizar prestaciones. Como resultado final, se han implementado soluciones avanzadas y se ha verificado su eficacia en condiciones reales de operación con pasajeros.

 

  • Sobre nosotros
  • Filosofía
  • Nuestra historia
  • Nuestros centros
  • Productos
  • Alta Velocidad
  • Intercity
  • Regionales y cercanías
  • Locomotora
  • Rail Services
  • Sostenibilidad
  • Sala de prensa
  • + Talgo
  • Premios
  • Proveedores
  • Talento
  • Certificados
  • Calidad
  • Innovación
  • Inspire
  • Talgo USA
  • Talgo Alemania
  • Talgo APAC