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ENR: adaptados al medio
Serpenteando a diario junto al Nilo a lo largo de más de 1.000 kilómetros, desde el Mediterráneo y hasta la primera catarata del gran río africano: así opera la empresa nacional de ferrocarriles egipcia ENR los trenes Intercity que Talgo ha entregado en julio de 2023. Con condiciones climáticas que en ocasiones son extremas, la aplicación de nuestra tecnología exclusiva y de la experiencia adquirida en el proyecto Haramain en Arabia Saudí y dar servicio a la práctica totalidad del territorio egipcio, conectando Alejandría, El Cairo y Asuán.
La empresa estatal egipcia ENR adjudicó en abril de 2019 a Talgo un contrato para la adquisición de seis trenes remolcados completos, compuestos por una locomotora y 14 coches de viajeros cada uno. El primer tren comenzó sus operaciones en diciembre de 2022; el sexto, en julio de 2023, lo que significa que los trenes comenzaron a realizar operaciones comerciales cinco meses antes de lo previsto.
El proyecto, fruto de un proceso internacional abierto y altamente competitivo, alcanza un importe total de 158 millones de euros que incluye no sólo el suministro de las unidades actualmente en proceso de fabricación, sino también su mantenimiento integral durante 8 años.
Altamente fiables, los trenes recorrerán la espina dorsal del sistema ferroviario egipcio y darán servicio potencial al 98% de la población del país. Tanto el uso intensivo que se ha previsto como la experiencia demostrada en la fabricación de composiciones especialmente diseñadas para circular en condiciones climáticas extremas resultaron claves para que ENR confiara en Talgo.
Resistentes al calor, y al desierto
Para afrontar este nuevo reto, Talgo está aprovechando el conocimiento obtenido en la ejecución del proyecto Haramain: sus trenes recorren el desierto saudí, uniendo las ciudades de La Meca y Medina desde 2018. Como allí, los pasajeros serán transportados en Egipto con todo confort gracias a soluciones como equipos de aire acondicionado de alto rendimiento y pintura especial para evitar la radiación solar.
Alta tecnología
Los trenes circularán a una velocidad comercial máxima de 160 km/h de forma fiable, puesto que este proyecto incorpora la exclusiva y eficiente tecnología de rodadura independiente autoguiada de Talgo, que mejora el comportamiento dinámico y reduce drásticamente las necesidades de mantenimiento tanto del material rodante como de la infraestructura.
Espacios de dimensiones humanas
Estarán además diseñados con los más altos estándares de calidad, con espacios pensados tanto para turistas como para viajes profesionales. Contarán así con conectividad wifi en toda la composición, y sistemas de infoentretenimiento con pantallas LED en todos los asientos de primera clase.
Trenes sostenibles
El delta del Nilo es una de las zonas más amenazadas por el cambio climático, y a la vez tiene una gran presión demográfica, ya que aproximadamente el 97% de la población del país vive en el delta y en valle del Nilo. Para revertir el cambio climático, el gobierno egipcio está modernizando su economía y los medios de transporte y estas seis unidades son imprescindibles en la estrategia contra la emergencia climática.
Egipto ha firmado el acuerdo de París de 2016, que establece medidas para la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero dentro de la Convención Marco de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático.
