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Pablo Garrido, ingeniero en Talgo, elegido Premio Joven Investigador de la Real Academia de la Ingeniería

Pablo Garrido, a la derecha, recibe el galardón de manos del presidente de la RAI

05/02/2025

Pablo Garrido Martínez-Llop, ingeniero de Talgo, ha recibido esta semana el Premio Joven Investigador de la Real Academia de la Ingeniería, concretamente la medalla “Juan López de Peñalver”. El galardón reconoce la trayectoria de aquellos investigadores que, siendo menores de 40 años, hayan realizado labores notorias de desarrollo e innovación, contribuciones profesionales destacadas u obra singular en cualquiera de los ámbitos profesionales de la ingeniería española. La ceremonia ha tenido lugar en la sede de la institución en Madrid y ha acudido el presidente de la compañía, Carlos Palacio.

Pablo Garrido (Madrid, 1992) es actualmente Project Manager en Talgo, y es responsable de las tareas para la entrega del proyecto para el suministro de 79 trenes Intercity a la operadora Deutsche Bahn, con especial foco en las pruebas de las locomotoras que permitirán a esos trenes alcanzar 230 km/h de velocidad máxima comercial y conectar Alemania con Países Bajos y destinos en Austria y Suiza.

La carrera profesional de Pablo Garrido se inicia en 2014 en Talgo, como ingeniero de mantenimiento corporativo, dando soporte a las distintas flotas en operación. En esta trayectoria, Garrido ha trabajado como jefe de proyectos en diferentes implementaciones de Talgo y cuenta además la certificación nivel B otorgada por IPMA (Certified Senior Project Manager).

Pablo Garrido y demás premiados

Carrera investigadora

Pablo Garrido es Doctor Ingeniero Industrial por la Universidad Politécnica de Madrid (UPM) y actualmente compagina su trabajo en Talgo con el puesto de Profesor Asociado en el Departamento de Matemáticas Aplicadas a la Ingeniería Industria. Ayuda además a coordinar las actividades de la “Cátedra Talgo”, una iniciativa conjunta de la compañía, la Fundación Talgo y la UPM para promover el conocimiento del sector ferroviario entre los jóvenes ingenieros.

Su línea investigadora se ha centrado en el ámbito de la inteligencia artificial aplicada a la movilidad, mantenimiento predictivo, modelos y algoritmos de IA aplicados al sector ferroviario y modelización de una movilidad sostenible e inteligente.

Ha publicado 6 artículos científicos en revistas científicas de alto impacto. Además, ha dirigido más de 25 proyectos fin de carrera y participado en numerosas mesas redondas, seminarios o conferencias relacionadas con la movilidad y la inteligencia artificial. Y participó en el proyecto Europeo EEIHSR (Economics, Ecology and Infrastructure at High-Speed Railways).

Acerca de Talgo

Talgo es la compañía líder en diseño, fabricación y mantenimiento de trenes ligeros de alta velocidad con presencia industrial, entre otros países: en España, Alemania, Dinamarca, Kazajistán, Uzbekistán, Arabia Saudí, Egipto y Estados Unidos. La compañía es reconocida a nivel mundial por su capacidad de innovación, tecnología única distintiva y fiabilidad.

Talgo es el principal suministrador de trenes de alta y muy alta velocidad de Renfe y el suministrador de trenes en el proyecto de alta velocidad para la línea ferroviaria “Haramain” entre La Meca y Medina en Arabia Saudí. Talgo es además el fabricante elegido por la operadora alemana Deutsche Bahn y la operadora danesa DSB para descarbonizar su movilidad con trenes de larga distancia Talgo 230.

VK Comunicación
Itziar Blanco Rodríguez
Tfno: 944 01 53 06 – Móvil: 681 273 464
E-mail: itziar@vkcomunicacion.com

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