Rodando bajo el Hollywood Boulevard

Nuestra estrategia de diversificación nos ha llevado a apostar por nuevos segmentos de mercado y por nuevas actividades en el sector ferroviario. Talgo, que cuenta con más de seis décadas de experiencia en el mantenimiento de material rodante de larga distancia, se encargará de la renovación integral de una parte significativa del parque de trenes del Metro de Los Ángeles, en Estados Unidos.

La ciudad de Los Ángeles es conocida por su alto grado de motorización, uno de los mayores de todo Estados Unidos, y por sus legendarios atascos. Por eso la red de ferrocarril subterráneo funciona en la zona central de la gran metrópolis como un aliviadero estratégico, que mantiene a la gigantesca urbe en funcionamiento y cuyo uso es tan intensivo que apenas se puede permitir detener sus servicios durante unas pocas horas al día.

La Autoridad del Transporte Metropolitano del Condado de Los Ángeles (LACMTA) se encarga además de gestionar una flota heterogénea, que ha sido suministrada por hasta cuatro fabricantes diferentes y en la que se entremezclan unidades de metro ligero con trenes convencionales. Como parte de ese desafío para garantizar una movilidad limpia y non-stop todos los días del año, LACMTA ha emprendido un ambicioso programa de renovación de su material rodante en el que Talgo jugará un papel fundamental.

Máxima eficiencia

Tras más de 25 años en servicio, los vehículos de la serie A650 con los que Los Ángeles opera sus dos únicas líneas de Metro se enfrentan a los habituales problemas derivados de un uso intensivo y prácticamente ininterrumpido. Talgo se encargará de hacer que una parte significativa de ese parque de material rodante vuelva a rodar con las máximas garantías.

  • Renovación integral de 74 vehículos A650, construidos entre 1992 y 2000 y adscritos a la línea Roja.
  • Se actualizarán o repondrán los sistemas de propulsión, frenado, comunicaciones y señalización.
  • Actuaciones sobre un mínimo de 38 unidades, con la opción de ejecutar la renovación de 36 unidades más.
  • Talgo renovará hasta el 70% de la flota completa del metro de Los Ángeles bajo este contrato.

Diversificación e internacionalización

Con este nuevo proyecto, Talgo no sólo demuestra su capacidad para operar en los mercados más competitivos del planeta, sino que también valida su estrategia para la diversificación geográfica y comercial. No en vano, el de Los Ángeles será el primer contrato que la fabricante ejecute en el segmento de los trenes metropolitanos.

  • Más de 60 años de experiencia manteniendo y renovando trenes.
  • 100% de proyectos ejecutados en plazo y dentro de presupuesto.
  • Con este contrato, Talgo da un primer salto hacia el mercado de trenes metropolitanos.
  • Nuevas oportunidades para la venta de equipos de mantenimiento.

Cadena de suministro local

Aprovechando su larga experiencia en el mercado estadounidense, que se remonta a mediados de los años 80, Talgo activará una completa cadena de suministro formada en su práctica totalidad por proveedores con sede y mano de obra estadounidense, con el objetivo de cumplir con la normativa Buy America y garantizando la máxima calidad en el servicio.

  • Los trabajos se llevarán a cabo en Los Ángeles y en la planta de Talgo en Miwaukee (Wisconsin), y durante más de dos años.
  • La adjudicación se produjo tras más de un año de contactos previos con suministradores locales.
  • Talgo actúa como un integrador de múltiples sistemas, coordinando la instalación de los nuevos con la mejora de los ya existentes.
  • Cumplimiento de la normativa Buy America, como en anteriores proyectos ejecutados en Estados Unidos.

Recorrido del trayecto