Galería - Serie 8 - corporate

Talgo Serie 8, adaptada al estándar norteamericano
Los trenes de la Serie 8 son el último desarrollo de Talgo para el mercado norteamericano, y han sido específicamente diseñados para ofrecer el mejor servicio en él. Cumplen por ello con todos los estándares fijados por la agencia FRA, uno de los más exigentes del mundo en materia de accesibilidad universal y resistencia estructural en caso de colisiones.
El éxito operativo de las cinco composiciones Talgo fabricadas a finales de los años 90 para el servicio Cascades entre Portland y Vancouver fue determinante para que en 2009 se ejecutase un nuevo pedido de material rodante. En este caso, sin embargo, las necesidades de la operadora federal Amtrak iban más allá de una remesa adicional de trenes.
Con la vista puesta en incrementar la oferta tanto en la costa occidental como en la ruta entre Milwaukee y Chicago, los estados de Oregón y Wisconsin demandaban respectivamente una solución propia y de última tecnología, capaz de cumplir plenamente con el mandato de prestar un servicio público coste-efectivo y de calidad, ajustándose además a la severa normativa técnica federal. La serie 8 de Talgo es la respuesta a esa necesidad específica.

Made in America
- Transferencia de tecnología y cumplimiento de la regulación Buy America.
- Dinamización económica: generación de empleo y compras a proveedores a escala local.
- Adaptados a las exigentes normas FRA/CFR, además de a las europeas: más resistencia frente a telescopaje, encabalgamiento y vuelco.
- Sistemas de absorción de energía en impacto según norma CEM y anclaje de asientos preparado para resistir hasta ocho veces la fuerza de la gravedad.

Mejora la rentabilidad del operador
- Velocidad máxima de 200 km/h: adaptable a servicios de alta velocidad a 250 km/h.
- Longitud adaptable de la composición: hasta 600 viajeros en cada tren.
- Peso más reducido que otros fabricantes: recorta el consumo de energía.
- Enganche compatible con todo el parque de tracción de Amtrak.
- Mejor comportamiento en curvas e infraestructuras sin renovar, gracias a la rodadura articulada y la tecnología pendular de Talgo.

Confort y accesibilidad total
- Accesibilidad total: piso bajo continuo y sin barreras, puertas de accionamiento automático, aseos para personas de movilidad reducida.
- El mejor ambiente: climatización adaptada de +49ºC a -40ºC, sistema de presurización de coches y aire acondicionado bajo la caja del vehículo.
- Coche cafetería y coche restaurante en cada composición.
- Rodadura silenciosa y estable.
- Sistemas de infotainment en plaza y coches.
- Conectividad total: toma de corriente en cada plaza y WiFi embarcado.
- Furgón técnico para el transporte de bicicletas y equipajes.

Configuración coche-cabina
- Operación push-pull con una sola locomotora.
- Cabina remolcada fabricado en acero para la máxima resistencia estructural.
- Pupitre de conducción ergonómico y totalmente equipado.
- Equipos auxiliares integrados: grupo electrógeno y depósito de agua.
- Rodadura optimizada del coche cabina: bogie Bo’ delantero y rodal trasero compartido con el coche adyacente.