Modelos de mantenimiento

Talgo proporciona un servicio personalizado y adaptado a las necesidades del cliente utilizando las técnicas más modernas de la industria ferroviaria.

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Running Gear Maintenance Support (RGMS)

El objetivo de RGMS es dar recomendaciones de cuidado de la rodadura de cualquier fabricante en todos los ámbitos posibles, teniendo como objetivo la mejora del confort y la dinámica de los vehículos, así como la mejora de los consumos de rodadura.

Incluye:

  • Inspección de rodadura
  • Control de los parámetros
  • Recomendaciones de torneado
  • Torneado
  • Guiado y nivelado (solo para trenes Talgo)
  • Levantes de rodadura
  • Soporte de ingeniería especializada en rodadura

Technical Support and Spares Supply Agreement (TSSSA)

Este modelo se basa en el suministro de repuestos y asesoramiento técnico. Desde la gestión, el desarrollo y la optimización del mantenimiento hasta la supervisión remota y la revisión de los componentes del vehículo, el alcance de los servicios se adapta a las necesidades particulares de los clientes. Entre otros, los más destacados son los siguientes:

  • Suministro integral de los materiales de mantenimiento, reposición y gestión de repuestos, gestión de la obsolescencia y control de materiales en el almacén
  • Asistencia técnica, formación de personal, localización de averías y desarrollo de modificaciones

Customized package

Talgo se adapta a las necesidades de mantenimiento de nuestros clientes. Ofrecemos:

  • Mantenimiento ligero (parcial)
  • Mantenimiento pesado (a demanda)
  • Gestión de repuestos y materiales

Full Service Agreement (FSA)

Talgo realiza el mantenimiento integral (FSA, por sus siglas en inglés), lo que permite al cliente centrarse únicamente en la operación.

  • Actividades de mantenimiento ligero
  • Actividades de mantenimiento pesado
  • Mantenimiento de instalaciones
  • Gestión de repuestos y materiales

Entidad Encargada del Mantenimiento (EEM)

Talgo está acreditada como Entidad Encargada de Mantenimiento (EEM) según la legislación de la Unión Europea de acuerdo con lo establecido en el Reglamento EU 2019/779 y tiene conocimiento y experiencia para ejecutar las cuatro funciones del mantenimiento, tanto para flotas propias como para flotas de terceros.