• La evolución de los proyectos de fabricación y de los servicios de mantenimiento, unido al éxito comercial del primer trimestre, confirman las perspectivas de crecimiento para el resto del ejercicio

• La facturación, que ha alcanzado los 172 millones de euros impulsada por el incremento de su actividad industrial, continuará creciendo acorde a la ejecución de los proyectos y las nuevas adjudicaciones

• Esta facturación supone un aumento del 11,4% respecto al mismo periodo del ejercicio 2025

• El Ebitda registrado de 9,8 millones de euros será creciente a lo largo del presente año por el aumento de su actividad, hasta alcanzar la previsión anunciada en torno a un 8% en 2026

Álava, a 13 de mayo de 2026. Talgo ha logrado unos ingresos de 172 millones de euros en el primer trimestre del ejercicio, lo que supone un incremento del 11,4% frente al mismo periodo de 2025.

Estos resultados están impulsados por la aceleración de la entrega de sus trenes y la positiva evolución de la fabricación y de los servicios de mantenimiento. Todo ello, en un año en el que las perspectivas de crecimiento para el resto del ejercicio son crecientes.

En un contexto de aumento de su actividad industrial a lo largo del año y con el objetivo de un Ebitda anual en torno a un 8%, el Ebitda registrado en el primer trimestre ha sido de 9,8 millones de euros.

Sin considerar extraordinarios, el Ebitda de Talgo habría sido de 12,3 millones euros, con un margen resultante de 7,1%.

El presidente de Talgo, José Antonio Jainaga, ha subrayado que “la nueva era de Talgo se caracteriza por el compromiso con nuestros clientes, nuestras personas y proveedores. Hemos puesto el foco en la fabricación, con la contratación de más de 200 personas y la creciente colaboración con nuestros proveedores”.

En cuanto a las perspectivas para este año, Talgo espera alcanzar unos ingresos entre los 700 y los 800 millones de euros y unas adjudicaciones de 1.500 – 2.000 millones de euros.

Entrega de trenes y nuevos pedidos

En la actividad industrial se han registrado hitos relevantes dentro de los principales proyectos de Talgo: las entregas adicionales de los pedidos de DSB (Dinamarca) y DB (Alemania), según calendario previsto, y la continuación de la fabricación de las primeras composiciones del proyecto de Flix (Alemania).

La actividad de mantenimiento también ha tenido un importante crecimiento con los contratos de Arabia Saudí y Uzbekistán.

Talgo cuenta con una cartera de pedidos histórica de 5.668 millones de euros en el primer trimestre, con nuevas adjudicaciones por valor de 1.375 millones de euros y oportunidades comerciales de 14.000 millones de euros en los próximos dos años, de ellas más del 80% en Europa. Destaca la adjudicación de SAR (Arabia Saudí) para un proyecto de fabricación de 20 trenes de Muy Alta Velocidad y la actividad de mantenimiento por un importe conjunto de 1.332 millones de euros, además de la adjudicación de UTY (Uzbekistán) del servicio de mantenimiento de sus 6 trenes Talgo durante 10 años por cerca de 80 millones de euros.

Acerca de Talgo

Talgo es la compañía líder en diseño, fabricación y mantenimiento de trenes ligeros de alta velocidad con presencia industrial, entre otros países: en España, Alemania, Dinamarca, Kazajistán, Uzbekistán, Arabia Saudí, Egipto y Estados Unidos. La compañía es reconocida a nivel mundial por su capacidad de innovación, tecnología única distintiva y fiabilidad.

Talgo es el principal suministrador de trenes de alta y muy alta velocidad de Renfe y el suministrador de trenes en el proyecto de alta velocidad para la línea ferroviaria “Haramain” entre La Meca y Medina en Arabia Saudí. Talgo es además el fabricante elegido por la operadora alemana Deutsche Bahn y la operadora danesa DSB para descarbonizar su movilidad con trenes de larga distancia Talgo 230.

VK Comunicación

Virginia Knörr Barandiaran
Tfno: 944 01 53 06 – Móvil: 629 15 60 31
E-mail: virginia@vkcomunicacion.comn