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Talgo ha firmado un acuerdo marco con la operadora ferroviaria nacional de Alemania, Deutsche Bahn, para la fabricación de hasta 100 trenes Talgo 230, y firma una orden inicial de 23 trenes
05/02/2019
- El valor total del primer lote es de cerca de 550 millones de euros
- Los trenes serán utilizados en servicios de larga distancia nacionales e internacionales
El fabricante español de material rodante Talgo ha resultado hoy adjudicatario de un contrato marco para el suministro de hasta 100 unidades de tren para larga distancia al mayor operador ferroviario de Europa, Deutsche Bahn (DB). Además, y bajo este marco, DB ha firmado hoy una orden de compra en firme para 23 unidades de tren, tracción incluida, para una velocidad comercial máxima de 230 km/h, cuyo importe asciende a aproximadamente 550 millones de euros.
Talgo ha resultado vencedora en un procedimiento de licitación abierto conforme a la normativa europea. Los trenes tendrán una configuración que es común en Alemania: una locomotora desarrollada por Talgo, y un grupo de coches en cuyo extremo final se sitúa un remolque con cabina que permite operar el tren en ambas direcciones.
El proyecto comprende la entrega de las primeras unidaes de manera que se permita el inicio de los servicios comerciales a finales del año 2023. La operadora alemana DB planea utilizar estos trenes en rutas de larga distancia, tanto nacionales como internacionales.
Este proyecto no es el primero que Talgo ejecuta en Alemania, aunque sí es el más ambicioso hasta la fecha. Hace ya 25 aós que la fabricante abrió su filial en Berlín, un taller de mantenimiento de trenes donde se proporcionan servicios de mantenimiento a todo tipo de material rodante.
Adicionalmente, desde 2016 los trenes Talgo conectan Berlínb con Moscú a través de Polonia y Bielorrusia, haciendo uso de sus sistemas de cambio automático de ancho de vía en la frontera entre el ancho de vía estándar europeo (1.435 mm) y el estándar ruso (1.520 mm), así como de sus sistemas de pendulación natural que les permiten viajar más rápido en las curvas.
Pese a que en los últimos años Talgo se ha hecho más conocida por sus productos de alta (>250 km/h) y muy alta velocidad (>300 km/h), como los desarrollados para la línea Haramain entre Meca y Medina en Arabia Saudí, Talgo cuenta con una gran experiencia en la producción y mantenimiento de material rodante convencional para servicios regionales y de larga distancia.
Sus trenes traccionados por locomotoras son la clave del éxito en países como España, Kazajistán, Rusia y Estados Unidos, y se utilizan en servicios internacionales en la costa oeste de Norteamérica, conectando Portland y Seattle (EEUU) con Vancouver (Canadá).
Talgo cuenta con un excelente historial de entregas puntuales a sus clientes, y es una marca reconocida en todo el mundo por la fiabilidad y la calidad de su material rodante. Una buena parte de la actividad de la compañía se centra en los servicios de mantenimiento, que permiten a la fabricante conocer de forma detallada el ciclo de vida completo de sus productos e implementar todo el conocimiento adquirido en cada nueva serie de trenes.