• La cifra de negocio crece un 40% debido al aumento de las actividades de fabricación y mantenimiento como resultado de la ejecución de la cartera de pedidos
• El EBITDA ajustado crece un 9,5%
• El beneficio neto aumenta en un 47,1% respecto al primer semestre de 2015
• Talgo sigue cumpliendo con los objetivos de eficiencia, en plazo y según lo establecido en los planes operativos de cada uno de los proyectos en curso

Talgo S.A., compañía líder en diseño, fabricación y mantenimiento de trenes ligeros de alta velocidad, registró una cifra de negocio de 299,3 millones de euros en la primera mitad del año 2016, lo que supone un incremento del 40% respecto al mismo periodo del año anterior. Este crecimiento significativo se debe al aumento de las actividades de fabricación y a la recurrencia de las actividades de mantenimiento, como resultado de la ejecución de la sólida cartera de pedidos.

El EBITDA ajustado correspondiente al primer semestre de 2016alcanzó los 59 millones de euros, creciendo un 9,5% frente al mismo periodo del año anterior. El beneficio neto se situó en 34,6 millones de euros, lo que supone un aumento del 47,1% respecto al primer semestre de 2015.

La cifra neta de negocio y los márgenes operativos de Talgo dependen de las fases de ejecución de los proyectos de fabricación y de las actividades de mantenimiento. En el primer semestre de 2016, los resultados de Talgo reflejan la buena marcha de la ejecución de sus proyectos internacionales, que conforman un 75,3% de la cartera de pedidos. En concreto, Talgo está cumpliendo los hitos establecidos en el proyecto de La Meca-Medina y recibiendo los pagos adecuadamente según el calendario establecido. De hecho, ocho de los nueve trenes de alta velocidad fabricados hasta el momento ya se encuentran en Arabia Saudí, donde se llevan a cabo las pruebas dinámicas que, habiendo alcanzado el tren una velocidad de 200km/h en el desierto, se están superando de manera satisfactoria. Así, Talgo ha completado el 63% del progreso de uno de los mayores proyectos ferroviarios del mundo, ajustándose a los tiempos previstos.