Узбекистан: первый скоростной поезд в Центральной Азии

С 2011 года, электропоезда "Афросиаб" обеспечивают скоростное пассажирское движение на маршруте Ташкент-Самарканд в Республике Узбекистан. Первые скоростные поезда для Центральной Азии были разработаны на основе модели Talgo 250 и оснащены вагонными тележками российского стандарта (1520 мм).

В последнее время Узбекские железные дороги переживают бурный расцвет, благодаря активной реализации ряда программ по улучшению инфраструктуры и обновлению вагонного парка. Высокоскоростные электропоезда Афросиаб, регулярно курсирующие между столицей и вторым по важности городом страны, являются самым надежным, быстрым и комфортабельным способом путешествия. Несмотря на 345 км, разделяющие исторический Самарканд и столицу Узбекистана Ташкент, сегодня эти два города ближе: между ними всего два часа приятной поездки на поезде нового поколения. Обычному подвижному составу для преодоления такого расстояния требуется по меньшей мере три с половиной часа.

Первые два электропоезда, приобретенные в 2009 и запущенные в эксплуатацию в 2011 году, были сформированы из: 8 пассажирских вагонов, 2 электровозов и вагона-буфета. В конце 2015 года Talgo и АО "Узбекистон Темир Йуллари" подписали договор на приобретение двух новых скоростных электропоездов, состоящих из 10 пассажирских вагонов, 2 электровозов и вагона-буфета, предназначенных для обращения на существующем маршруте и организации рейсов в города Карши и Бухара, с увеличением протяженности маршрута на 300 км. Дополнительно был подписан договор на поставку 4 пассажирских вагонов для повышения пассажировместимости первых двух электропоездов "Афросиаб".

Высокая скорость и небольшие затраты

Уникальные технологии Talgo - это не только комплексный ответ на актуальные потребности оператора сети Узбекских железных дорог, но и доказательство реализуемости инновационных программ по организации скоростного движения с минимальными затратами денежных средств и усилий: электропоезда "Афросиаб" гарантируют максимальную скорость движения на самых сложных участках пути, в том числе в кривых.

  • Максимальная скорость движения на прямолинейных участках пути: 230 км/ч.
  • Технология пассивного наклона кузова в кривых позволяет сохранять высокую скорость и безопасность прохождения сложных криволинейных участков пути.
  • Высокая мощность разгона и торможения, позволяющие эффективно регулировать скорость движения подвижного состава на каждом участке пути.
  • Оснащение современными системами управления движением: комплексное устройство локомотивной безопасности КЛУБ­У и система радиосвязи с диспетчерским центром РВС­1.

Технологии прочности и долговечности

Скоростные электропоезда "Афросиаб" оборудованы уникальными системами тяги собственной разработки компании Talgo, идеально отвечающими требованиям резко-континентального климата Узбекистана с годовой амплитудой температур  до 70ºC и низкими температурами в холодный период (до-25ºC).

  • Мощность электродвигателей: 4,8 MW. Питание от контактной сети 25 kV 50 Hz.
  • Оснащение электропоездов тяговым оборудованием собственной разработки и сборки.
  • Разгон до 270 км/ч при значительно меньшем энергопотреблении на тягу по сравнению с поездами конкурентов.
  • Оснащение вагонными тележками для обращения на колее 1520 мм крупнейшей железнодорожной сети, простирающейся от Балтийского моря до Тихого океана.

Обязательства Talgo

В рамках проекта строительства первых скоростных поездов "Афросиаб" для Узбекистана компания Talgo, помимо поставки высококачественных и безопасных транспортных средств, приняла на себя обязательства по поддержанию подвижного состава в полной эксплуатационной готовности и пригодности, гарантирующих АО "УТЙ" максимальную прибыль и быструю амортизацию вложенных средств.

  • Специализированные депо по техническому обслуживанию и ремонту в 25 км от Ташкента.
  • Оснащение самой современной техникой для производства работ по ТО, в том числе оборудованием собственной разработки Talgo: колесотокарными станками, комплексом диагностики и обмера колесных пар, маневровыми тележками и т.д.
  • Комплексный подход к техническому обслуживанию, включающий мероприятия профилактического и корректирующего характера, обеспечивающий высокую надежность подвижного состава и сокращение стоимости жизненного цикла.

Лучшее обслуживание на борту

Высокий уровень обслуживания, комфорт и время в пути, предлагаемые электропоездами "Афросиаб", оставили далеко позади автомобильный транспорт. Три класса пассажирских вагонов позволяют пассажирам выбрать наиболее подходящий способ путешествия с точки зрения комфортабельности и стоимости.

  • Абсолютная доступность, благодаря низкому полу по всей длине состава и отсутствию перепадов высот.
  • Пассажировместимость: 287 человек в 10 вагонах трех классов: Эконом-класс, бизнес-класс и VIP-класс.
  • Эффективные системы климатического контроля и теплоизоляционная обшивка, обеспечивающие оптимальные температурные условия внутри вагонов в теплые и холодные периоды года.
  • Высококлассный сервис на борту с обслуживанием пассажира на месте; наличие вагона-буфета.
  • Максимальная безопасность, обеспечиваемая сочлененным соединением вагонов и уникальными одноосными тележками Talgo с независимо вращающимися, автоматически направляемыми в рельсовой колее колесами.
  • Бесшумный плавный ход, практически полное устранение боковых колебаний, в том числе при движении по кривым малого радиуса.

Travel routes

Image gallery